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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

法國職業衝浪選手艾瑞克,2011年在海邊練習時遭鯊魚攻擊,他因此失去左腳,甚至還一度命危,死裡逃生的艾瑞克沒有被擊倒,反而穿上義肢,投入各項極限運動,不但照常衝浪,還苦練滑板和滑雪等項目,來看他的勵志故事。

推出衝浪板朝海中央邁進,即使在汪洋大海裡也不畏懼,過去曾是職業衝浪手的Eric,其實為了再踏進海裡花了非常多的努力,站上衝浪板,靠著右腳當支柱,然後左腳義肢跟著撐起,對一般人來說,可能都要花上不少時間才能做到的動作,佩戴義肢的ERIC做起來卻是那麼的俐落。

獨腳運動員艾瑞克:「雖然在那場意外,我喪失了左腳,但我一直保持樂觀,並且不斷挑戰新事物。」

熱愛衝浪的Eric,2011年因為在海中碰到鯊魚失去了左腳包括膝蓋的下肢,更因為感染一度命危,從鬼門關前走一遭的他,不但沒有因此而喪志,反而更積極的學習各種極限運動,踏上滑板做出各種高難度動作,過去他的勵志故事就曾拍成電影,2017年他又挑戰了極限滑雪,拍攝電影紀錄片。

電影旁白:「這是一個運動員的勵志故事,這次他要挑戰極限滑雪。」

靠義肢站起的極限運動員,Eric用實際行動證明,這世上真的有心和毅力,真的沒什麼不可以。(民視新聞季芸、黃俊諭綜合報導)
 

有鑑於近期多起重大死亡車禍,肇因於大型車輛行駛道路轉彎時,視線會產生死角,未能及時發現周邊機車騎士或行人,立委賴瑞隆、江永昌等委員連署擬具「公路法第六十三條條文修正草案」及「道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文草案」,規定大型車輛均應強制安裝行車視野輔助系統,違反者最重可處三萬六千元罰鍰。這兩項提案均已排入院會審查程序。

賴瑞隆在提案中說明,高雄市重車數量相當龐大,進出高雄港區或工業區之大貨車、客車,以及機車等一同行駛同一限時產品路面,常出現搶路驚險畫面,今年十月二十七日高雄市前鎮區漁港路和新生路口,一大車駕駛者因視線死角等因素,在轉彎處擦撞一母子共乘的機車,駕駛者撞到機車不自覺,持續拖行,母子雙亡。

為杜絕上述悲劇事件一再發生,賴瑞隆表示,所有大型車輛均應設置行車視野輔助系統等安全設備,提供駕駛人注意車輛周圍交通動態外,另交通部亦應持續透過道安體系宣導大型車輛轉彎內輪差問題,以降低事故發生。

依據賴瑞隆所擬公路法第六十三條修正條文,明文汽車、電車及大型車之行車視野輔助系統均應符合交通部規定之安全檢驗標準,並應經車輛型式安全檢測及審驗合格,取得安全審驗合格證明書,始得辦理登記、檢驗、領照。

另,道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文則規定,大型車未依規定裝設行車視野輔助系統者,處汽車所有人新台幣一萬二千元以上三萬六千元以下罰鍰。大型車裝設之行車視野輔助系統無法正常運作,未於行車前改善,仍繼續行車者,處汽車所有人新台幣九千元以上二萬七千元以下罰鍰。未依規定保存行車視野輔助系統紀錄卡或未依規定使用、不當使用行車視野輔助系統致無法正確記錄資料者,處大型車所有人新台幣九千元以上二萬一千元以下罰鍰。違反前三項之行為,應責令其參加臨時檢驗。

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