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下面附上一則新聞讓大家了解時事

敘利亞總統巴夏爾(Bashar al-Assad)在接受日本TBS電視台訪問時說，即將於23日在哈薩克首都阿斯塔納(Astana)舉行的敘利亞和平會談，焦點將會放在力促敘利亞敵對雙方的停火，讓來自國際社會的援助能夠抵達敘國各地。

根據敘利亞總統府今天(19日)公布巴夏爾接受TBS電視台訪談的部份內容摘要，巴夏爾說：「正如我們已知的，我們相信他們(會談各方)將會一開始就聚焦在優先促成停火協議。」

他接著表示：「這個(停火協議)將可保護人民生命，並讓人道援助可送抵敘利亞的各個角落。」

即將在阿斯塔納舉行的敘利亞和談，是由俄國、土耳其以及伊朗共同斡旋而促成。此外，這次的和談也是國際社會嘗試結束敘利亞內戰的最新一次努力。敘利亞從2011年3月爆發血腥內戰至今，已接近6年。

即將於20日上任的美國候任總統川普(Donald Trump)行政團隊，已接獲俄羅斯邀請出席阿斯塔納敘利亞和平會談，但是至今川普方面還未就是否出席做出回應。

不過，伊朗外交部長查瑞夫(Mohammad Javad Zarif)17日晚間表示，伊朗政府反對美國加入這次的敘利亞和談。
 

中國時報【陳芃╱台北報導】

迎戰Uber，交通部日前公告「多元化計程車方案」，北市公共運輸處已在去年底收到15家車隊、車行業者申請，初期車輛從個位數到50台都有；接下來將展開費率審議和評選，保守估計3至6個月內，就會有第一批多元化計程車在北市上路。

全台首批多元化計程車日前在高雄推出，北市也於去年開放業者申請，各大車隊都已遞件。關於民眾最關心的費率，據悉台北市計程車客運商業同業公會、台北市計程車駕駛員職業工會等已提出兩個建議方案，皆是針對最低價格，分別是現行價格加20元、即起跳價在90元以上，另一案是6公里內收費至少200元，保障駕駛有一定收入。

計程車客運商業同業公會理事長陳燈說明，交通部規定費率不能低於現行標準，加上未來使用的可能是高檔車款、甚至是休旅車，在成本考量下送出兩個建議案。

多元化計程車不能巡迴載客，由民眾透過APP預約叫車，並可查詢車齡、駕駛姓名等資訊；初期可用現金交易，未來則要全面使用電子支付。

公運處科長王郁凱表示，接下來將由計程車諮詢及審議委員會審查費率，公運處也會籌組委員會評選合格業者，取得資格的業者將有3個月籌備期，有需要可展延3個月。

提出申請的志英衛星車隊經理陳姿瑾表示，計畫以車款和舒適度為區隔，推出「商務」和「豪華」兩種方案，前者以日系車款為主，後者則會有賓士、休旅車等。她也說，考量Uber的起跳價低，希望維持現行70元的價格來營運。

台灣大車隊協理賴正翔則表示，去年12月至今，每周舉辦1至2場說明會招募多元計程車駕駛，已有超過500人參加，約6成參加者是一般白牌車主，其他則是職業駕駛人，顯示許多人都對這項合法的職業有興趣。

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