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材質：牛津布
顏色：藍白條紋/紅白條紋/深藍點點/紅色點點 (4色可選)
尺寸：43cm x 18cm x 33cm
數量：1個
產地：中國
注意事項：
(1)拉桿握把寬19cm以下適用。
(2)裝載重量勿超過10kg。
(3)可機洗(洗衣袋)；請勿使用漂白水，嚴禁烘乾。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北19日電）鴻海投資美國動向外界高度關注。日媒報導，軟銀社長孫正義去年12月計畫與美國總統當選人川普見面前，曾告知郭台銘，郭台銘商請孫正義代為轉達鴻海投資美國的意願。
日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）引述知情人士消息報導，去年12月上旬日本軟銀（SoftBankGroup）社長孫正義準備與美國總統當選人川普（Donald Trump）見面前，曾經告知鴻海集團總裁郭台銘。
報導引述知情人士指出，當時郭台銘商請孫正義，代為向川普表達鴻海集團計畫在美國投資。
這篇報導也揭露了當時孫正義計畫與川普見面的前後過程。
去年12月初，孫正義在紐約曼哈頓川普大廈會面川普，孫正義在接受採訪時秀出相關文件，文件中顯示，鴻海集團計畫在美國擴大投資，未來4年規劃在美國投資70億美元，創造5萬個工作機會。此內容曝光後，引發外界高度關注。
鴻海當時表示，正初步評估美國地區潛在的投資機會，藉此擴增當地營運業務。相關投資尚未正式定案，鴻海會繼續與美方相關單位直接討論，並根據雙贏的條件公布相關計畫細節。
川普當選後，鴻海在中國大陸和美國的投資布局，外撿便宜購物界高度關注。
彭博（Bloomberg）日前引述知情人士報導，郭台銘向中國大陸政府保證，即使鴻海擴大在美國營運，仍會留在中國大陸。
報導引述匿名人士消息指出，郭台銘向中國大陸高層官員表示，鴻海不會撤出在中國大陸的投資。郭台銘表示，鴻海在美國的投資計畫尚未定案，且需視美國新政府的政策動向而定。
日本經濟新聞日前引述報導產品，鴻海投資的夏普（Sharp）考慮在美國投資設立液晶面板廠，主要是呼應川普倡議「製造業回美國」的訴求，考量規劃在具有龐大家電市場規模的美國設立液晶面板廠。
郭台銘投資的(土界)顯示器株式會社（SDP），去年12月底與中國大陸廣東省廣州市政府簽署協定，在廣州增城投資人民幣610億（約合新台幣2800億元），興建10.5代顯示器全生態產業園區。
為瞭解並協助解決金門、馬祖及澎湖地區小三通客、貨運業者經營之問題，航港局昨(九)日於金門召開「小三通客貨運航商座談會」。
本次「小三通客貨運航商座談會」除邀請航商與會進行座談外，也特別邀請到行政院大陸委員會副處長楚恆惠以「兩岸關係與小三通政策推動情形」為題進行專題演講。與會人士透過座談會方式，充分進行意見溝通及交流，共謀解決問題之道，有助小三通客貨運航線發展。（見圖：航港局航務組提供）
兩岸開放小三通以來，從無到有持續創造歷史，客運量從民國九十年開航首年僅兩萬餘人次，發展至去(一○四)年已突破一百八十萬人次大關，金門更成為兩岸往來的第二大樞紐（僅次於桃園機場）。今年客運量亦持續穩定成長，顯見小三通已成為兩岸人民往來的重要航線。
在客運量不斷上升的同時，航港局為提升兩岸小三通客運固定航線服務品質，特別訂定「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間客運固定航線審查作業要點」，針對兩岸小三通客運固定航線營運許可進行審查，對於服務品質及營運績效有待提升之業者建立淘汰機制，加速船舶汰舊換新，加強對小三通航線的管理。
據悉於審查作業要點施行後，金門四家小三通客運業者皆配合政府政策，積極推動新建船舶計畫，第一艘新船已於今(一○五)年九月投入營運，其餘三艘新船預定明(一○六)年七月前陸續交船整備後投入市場，提供民眾更舒適、便捷的海運服務。
數據顯示，其中小三通貨運部分，自開航首年僅萬餘計費噸，十一年後，於一○一年時創造近兩百萬計費噸之成績，近年雖受大陸整頓小額貿易口岸影響，貨運量略有下降，但仍提供兩岸貨物往來之便利性。
展望未來，航港局表示仍將持續致力於小三通經營環境提升，為航行安全及服務品質把關，扮演好良好海運經營環境服務者的角色，與地方政府及業者攜手將餅做大，建構更完善的營運環境。
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